Vào ngày 11/08/2020, Honda Việt Nam đã giới thiệu hai mẫu xe phân khối lớn hoàn toàn mới CBR1000RR-R Fireblade và CBR1000RR-R Fireblade SP.
Mẫu xe Fireblade được trình làng trên thế giới vào năm 1992, sau những nổ lực và quá trình nâng cấp, phát triển thì mẫu xe này trở thành một cổ máy thể thao ưu việt. Mẫu xe được coi là nền tảng cho những chiếc xe đua chuyên nghiệp .
Ở hai mẫu xe phân khối lớn hoàn toàn mới là CBR1000RR-R Fireblade và CBR1000RR-R Fireblade SP mang trong mình sứ mệnh định hướng tương lại cho dòng xe huyền thoại của Honda để trở thành một trong những mẫu xe hàng đầu trong phân khúc về cả sức mạnh lẫn khả năng kiểm soát lái.
Động cơ tích hợp trên mẫu xe phân khối lớn mới của Honda
Nhằm chinh phục những vòng đua quyết liệt, dòng xe Firebalde mới đã được Honda trang bị sức mạnh mới, hoàn toàn vượt trội. Sức mạnh của dòng xe này nằm ở động cơ 4 xy lanh thẳng hành 1000cc hoàn toàn mới. Mẫu xe này có công suất cực đại là 160kw, tại 14.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại là 113Nm tại 12.500 vòng/phút. Yếu tố cốt lỗi đóng vai trò quan trọng trong việc giúp cho động cơ có thể đạt được công suất lớn và vòng tua cao đó chính là nhờ vào lớp phủ DLC trên bề mặt vấu cam. Đây là lần đầu tiên một mẫu xe thương mại được áp dụng những công nghệ tiên tiến này, giúp giảm thiểu được thất thoát công suất do ma sát lên đến 35% so với vấu cam thường.
So với những phiên bản trước đó, Fireblade mới sở hữu cho mình sự gọn nhẹ trong các chi tiết động cơ, giúp giảm thiểu trọng lượng quán tính khi vận hành ở vòng tua cao. Kết hợp với đó chính là việc ứng dụng các vật liệu chuyên dụng bao gồm: thanh truyền TiI-64A Titanium, Pit tông nhôm A2618,… tất cả giúp mang lại cho xe trọng lượng nhẹ hơn nhưng vẫn duy trì được độ cứng và bền bỉ cần thiết cho động cơ.
Không những đem lại sự thỏa mãn trong quá trình trải nghiệm tốc độ, Fireblade 2020 còn hỗ trợ người lái qua hàng loạt những công nghệ hiện đại được tích hợp, đảm bảo khả năng kiểm soát cao nhất. Hệ thống kiểm soát lực kéo trên phiên bản RR-R có khả năng tùy chỉnh với 9 cấ độ được bổ sung chế độ tắt, đồng thời được trang bị thêm khả năng kiểm soát tỷ lệ trượt, mang lại cho người lái sự tự tin và an toàn tối đa trong những tình huống vào khúc cua tốc độ cao.
Thiết kế của mẫu xe phân khối lớn mới
Honda Fireblade 2020 được khoác trên mình một bộ giáp hoàn toàn mới so với các phiên bản trước đó, nâng cảm xúc của người lái lên một tầm cao mới với sự thay đổi hoàn toàn các thông số của hệ thống khu sườn.
Là một trong những mẫu xe được định vị sẽ dẫn đầu không chỉ trong sản phẩm CBR của Honda mà còn trong phân khúc Super Sport. Dòng xe CBR100oRR-R Firebalde mới mang phong cách thiết kế đặc trưng với sự phô diễn sức mạnh đến từng chi tiết. Tất cả được tính toán một cách tinh tế nhằm đạt được sức mạnh và sự kiểm soát tối đa trên mọi địa hình, đặc biệt là khi ở trong trạng thái tóc độ cao.
Mẫu xe phân khối lớn 2020 này không chỉ mang trong mình dàn áo có tính thẩm mỹ cao mà còn có hệ số cản gió hàng đầu trong phân khúc tạo nên lợi thế cho các tay đua khi di chuyển ở tốc độ cao.
Khung sườn phiên bản Fireblade 2020 có kết cấu dạng kim cương, được tạo nên từ chất liệu nhôm lớp dày giúp tối ưu hóa khả năng linh hoạt. Hệ thống van ống xả được phát triển cùng với thương hiệu tiếng tăm Akrapovic, tạo nên chất lượng âm thanh mạnh mẽ và đầy uy lực.
Ở phiên bản tiêu chuẩn, mẫu Fireblade 2020 sử dụng phuộc trước Showa BDF và phuộc sau loại Showa Balance Free Rear Cushion Light cải tiến mang đến hiệu suất giảm xóc vượt trội và khả năng giữ thăng bằng được tối ưu hóa hơn. Ở phiên bản đặc biệt, hệ thống giảm xóc được sử dụng loại giảm xóc bán chủ động Ohlins Electronis Control thế hệ thứ 2, hoàn thiện mảnh ghép cho tổng thể về thiết kế giúp cho người lái tận hưởng được trọn vẹn từng khoảng khắc trên mọi địa hình.
Tiện tích tích hợp công nghệ cao cấp ở phiên bản Fireblade 2020
Dòng xe Fireblade 2020 được ra mắt với mục tiêu là bức phá và thỏa mãn đam mê của người lái, yếu tố đua xe mạnh mẽ được thể hiện ngay ở cái tên với hậu tố là “R”. Bên cạnh đó chính là hiệu suất vượt trội và thiết kế được tinh chỉnh một cách khá hoàn hảo, các tiện ích công nghệ mới được tích hợp giúp hoàn thiện chất đua cho mẫu xe mới.
Cả 2 phiên bản Fireblade 2020 đều sử dụng phanh sau Bremo giống với mẫu xe RC231V-S, đĩa phanh trước đường kính tăng thêm 10mm, mang lại hiệu quả phanh tốt hơn. Riêng phiên bản đặt biệt SP, cụm phanh Brembo Stylema được trang bị hệ thống phanh trước giúp tăng hiệu suất phanh , rút ngắn được thời giản phản hồi khi người lái bóp phanh.
Fireblade 2020 còn được trang bị màn đồng hồ TFT rộng 5 inches với động phân giải cao, cho phép người lái có thể tùy chỉnh các thông số hiển thị cũng như cách thức hiển thị. Hệ thống khóa thông minh Honda Smartkey cũng đã được trang bị trên mẫu Fireblade, giúp tối ưu hóa được kích thước và vj trí của cửa lấy gió áp lực cao, giúp cải thiện được hiệu suất khi động cơ ở tốc độ cao.
Dòng xe Firebalde mới đã đươc nâng cấp hệ thống trợ lực điện tử HESD, giúp kiểm soát tốt hơn, cho phép người lái có thể dễ dàng điều chỉnh với 3 chế độ can thiệp, được kiểm soát bởi cảm biến quán tính IMU 6 trục mới.
Mẫu xe CBR1000RR-R Fireblade với màu đỏ xanh trắng và Đen sẽ chính thức có mặt ở các của hàng xe phân khối lớn của Honda vào ngày 16/08/2020. Trong khi đó phiên bản đặc biệt CBR1000RR0R Fireblade SP với màu đỏ xanh trắng dự kiến sẽ được trao tay khách hàng trong thời gian gần nhất.