Khí chất cổ điển, bản lĩnh thời thượng
Các nét cổ điển của xe thể hiện rõ ở kiểu dáng naked bike mềm mại, bớt đi phần sắc sảo và thể thao của dòng naked bike hiện đại. Đèn pha của xe có thiết kế tròn với ốp viên màu crôm, tôn vinh vẻ đẹp của những mẫu xe hoài cổ. Bình xăng có thiết kế khỏe khăn và thuôn đều, không còn các đường gờ và các nếp gấp mạnh mẽ.
Động cơ mạnh mẽ
Sức mạnh của Honda CB150R đến từ động cơ xylanh đơn, DOHC, 4 kỳ, dung tích 149,2cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 16 mã lực tại tua máy 9.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 13,6 Nm. Đi kèm là hộp số côn tay 6 cấp.
Công nghệ hiện đại
Hệ thống treo trên xe gồm cặp phuộc trước hành trình ngược kích thước 41 mm và giảm xóc lò xo trụ đơn sau, đi kèm là bộ vành đúc 17 inch cùng phanh đĩa tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS kênh đôi và củ phanh Nissin sơn màu đỏ rất nổi bật.
Bảng đồng hồ của xe sử dụng màn hình LCD hiện đại, hiển thị đầy đủ các thông tin như vòng tua máy, vận tốc, cấp số, hành trình lượng xăng và mức tiêu thụ nhiên liệu.
Khối lượng bản thân | 125 kg |
Dài x Rộng x Cao | 1.973 mm x 822 mm x 1.053 mm |
Khoảng cách trục bánh xe | 1.296 mm |
Độ cao yên | 795 mm |
Khoảng sáng gầm xe | 139 mm |
Dung tích bình xăng | 8,5 lít |
Kích cỡ lốp trước/ sau | Trước: 110/70R 17M/C 54H Sau: 150/60R17 M/C 66H |
Loại động cơ | PGM-FI, DOHC, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng chất lỏng |
Công suất tối đa | 12kw/9.500 vòng/phút |
Dung tích nhớt máy | Sau khi xả: 1,3 lít Sau khi rã máy: 1,5 lít |
Mức tiêu thụ nhiên liệu | 2,3 lít/100km |
Loại truyền động | 6 số |
Hệ thống khởi động | Điện |
Moment cực đại | 13,6 Nm/8.000 vòng/phút |
Dung tích xy-lanh | 149,2 cm3 |
Tỷ số nén | 11,3:1 |