Hoàng Việt

Chi tiết Honda Super Cub C125 – xe huyền thoại giá ngang SH

Super Cub C125 giữ lại một số đường nét tối giản trên thiết kế của dòng xe Cub huyền thoại nhưng bổ sung hàng loạt công nghệ mới cho model này.

Một chiếc Honda SH 125i ABS hiện có giá khoảng 83,5 triệu đồng tại Việt Nam. Nếu muốn sở hữu một chiếc Super Cub C125 vừa ra mắt của Honda, bạn phải bỏ ra số tiền còn lớn hơn: 85 triệu đồng. Chiếc xe này không dành cho số đông người dùng mà hướng đến những người có thu nhập cao, muốn mua một mẫu xe di chuyển nhẹ nhàng trên phố.

Super Cub C125 tạo điểm nhấn với nhiều chi tiết kể từ dòng Cub huyền thoại như đèn pha tròn, yếm hình chữ S, yên xe nhỏ, lốc máy, cần gạt số cổ điển. Model này có 3 màu gồm đỏ trắng, xanh lam và xanh lam xám. Kích thước của Honda Cub C125 cũng lớn hơn các phiên bản truyền thống trước đó khi sở hữu số đo dài, rộng và cao tương ứng là 1.910 x 718 x 1.002 mm. Chiều cao yên cũng đạt mức 780 mm và khoảng sáng gầm xe là 136 mm. Trọng lượng của Honda Cub C125 đạt mức 108 kg.

Về thiết kế, Honda Super cub c125 mang phong cách thiết kế hoài cổ với hình ảnh truyền thống đặc trưng của dòng Cub. Tổng quan, Cub C125 vẫn giữ các chi tiết thiết kế đã quá quen thuộc với bao thế hệ người Việt Nam như thân xe mềm mại, yếm trước bảo vệ chân người lái, yên đơn tam giác, đèn pha tròn,…

Dù tổng thể gợi lại dáng vẻ kinh điển của dòng Cub, chiếc xe vẫn được nhấn nhá bởi các chi tiết hiện đại tạo nên nét thời thượng. Ví dụ đèn pha tròn với viền ốp kim loại sáng bóng kiểu cổ nhưng bên trong lại là bóng LED, giống với các xe tay ga đời mới. Nhìn từ đằng trước, có thể thấy rõ chất cổ điển của xe. Đèn pha tròn to trông nổi bật. Tuy nhiên, xe được nâng cấp lên bóng đèn LED. Xi nhan được đặt gọn gàng bên 2 tay lái.

Trong khi đó, cụm đồng hồ lại được làm hiện đại, vẫn sử dụng công nghệ analog nhưng có thêm nhiều thông số hiển thị dạng kỹ thuật số. Thiết kế cụm đồng hồ này hài hoà, là điểm nhấn ở mặt trước.

Vành đúc 17 inch với các nan to, nhìn khỏe khoắn. Tuy nhiên, nó lại làm mất đi chất cổ điển của mẫu xe huyền thoại này. Honda Cub C125 sử dụng phanh đĩa cho bánh trước và phanh tang trống ở phía sau. So với xe phân phối ở thị trường Thái Lan, mẫu Cub C125 cho Việt Nam đã bị lược bỏ công nghệ chống bó cứng phanh ABS.

Yên xe nhỏ, chắn bùn sau thiết kế lớn, uốn cong mềm mại khiến chiếc xe trông thú vị. Giảm xóc được làm dạng ống lồng. 

Xe trang bị động cơ 125 phân khối, SOHC 2 van, trang bị PGM-FI với công suất tối đa 6,79 kW tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 9,98 Nm tại 5.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 4 cấp.

Xe không có ba-ga đằng sau, gây bất tiện nếu người lái muốn chở thêm người hoặc đồ đạc. Đại diện hãng cho biết sẽ bổ sung nếu người mua có yêu cầu. 

Là mẫu xe hoài cổ nhưng Super Cub C125 lại trang bị khóa thông minh (Smart Key)

Call Now Button